KGH-24霍爾式轉(zhuǎn)速傳感器

霍爾式轉(zhuǎn)速傳感器KGH-24是一種礦用本質(zhì)型接近開關(guān)用于產(chǎn)生脈沖信號，是煤礦用斜井礦車運行位置跟蹤元件，安裝于絞車處的霍爾傳感器可對礦車運行位置進行跟蹤并把礦車的位置信號傳入主控箱的PLC中。

KGH-24霍爾式轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù)參數(shù)：
1、電源電壓：AC 127V

2、本安輸出電壓：DC12V/DC24V自適應(yīng)

3、適應(yīng)方式：單軌

4、擋車制動距離：0.3-10m

5、機電源電壓：380/660V

6、沖擊能量：2.5X106

7、礦車車位檢測顯示≤0.1m

8、擋車檔完成打開時間：3秒

9、收放絞車z大力2200N

KGH-24霍爾式轉(zhuǎn)速傳感器 本安型接近開關(guān)

性能特點：

一、大，控制方便

具有“提人"“提物"“自動"“手動"“脫機選擇"“自檢"等操作，設(shè)計更人性化，可根據(jù)不同的情況便捷的選擇各種工作方式。
具有實時監(jiān)控功能，擋車欄狀態(tài)、礦車位置能夠?qū)崟r數(shù)字顯示。
具有自動檢測故障顯示、故障報警功能。

可同時實現(xiàn)深度失效、過卷、過速等絞車后備保護功能。

二、系統(tǒng)測控高、高性
系統(tǒng)采用了霍爾傳感器旋轉(zhuǎn)編碼測速，干擾能力強，避免了系統(tǒng)的誤動作，大大了系統(tǒng)的性和性。

系統(tǒng)采用PLC可編程控制技術(shù)，使時間和速度的測控1ms和0.01m/s，了系統(tǒng)控制的。
運用擋車欄是否到位控制和顯示，對礦車攔截的準確率

三、柔性擋車技術(shù)，產(chǎn)品
采用中國礦業(yè)大學新研制的新型緩沖器和柔性擋車欄，緩沖力可調(diào)，可根據(jù)不同情況進行調(diào)力，柔性緩沖攔截能力強。
系統(tǒng)配置脫扣裝置，避免裝置本身的損傷。

系統(tǒng)各部件安裝方便，維護簡單，性能穩(wěn)定，綜合。

工作原理：
該裝置與絞車電源連鎖互動，即絞車通電，裝置通電工作；絞車斷電，裝置即停止工作。本裝置接通電源后，系統(tǒng)自礦車實時位置動檢測擋車欄是否下放到位、故障指示。
當?shù)V車正常下行時，擋車欄處于常閉狀態(tài)，礦車下行到PLC設(shè)定的*設(shè)定值時，主控PLC將控制電機自動完成升欄操作；礦車第二設(shè)定值時，主控PLC將控制電機完成降欄，恢復常閉狀態(tài)。當?shù)V車正常上行到達第二設(shè)定值時，自動完成降欄，恢復常閉狀態(tài)。當?shù)V車正常上行到達第二設(shè)定值時，PLC控制上提攔擋車；礦車到達*設(shè)定值時，自動完成降欄，恢復常閉狀態(tài)。當?shù)V車出正常行駛速度（跑車、溜車）時，PLC控制緩沖式擋車欄對礦車進行的阻攔，從而地避免事故的發(fā)生。
對于多點多擋車跑車護，采用PLC串行通信方式，大大減少了信號電纜，控制方便，安裝簡捷，絞車房集中控制顯示箱還能夠及時準確地反映和控制各擋車機構(gòu)和礦車的工作情況。

電感式接近開關(guān)DTLDD-2K-F

雙向拉繩開關(guān)XLLS-II

兩級跑偏開關(guān)XLPP-II

跑偏立輥,適配XLLP-I跑偏開關(guān)

磁接近腐拉線開關(guān)NST2-Ⅱ型(手動復位)

接近開關(guān)FA30-15PA

拉繩開關(guān) 型號:HQLXA-02KKH-T2 AC90V 15A

拉線開關(guān)T3Z-T-2-G

接近開關(guān)KG18-D8PK

拉繩檢測開關(guān)YG-XM-JK